跟着返程客流的增添，多地呈现了雨雪气象。在高铁站台候车时，有些人担忧打伞会触电，而其余人则以为能够保险应用雨伞。那么这种担忧能否有情理呢铁路职员给出了具体的说明。据国铁南昌局福州供电段供电技巧科科长胡文化先容，在阴沉的气象下，游客只有撑伞金属伞尖或携带的金属物品分开打仗网一个手臂的间隔，就不会存在触电危险。然而假如是在雨天出行，则应当只管阔别打仗网带电局部，而且与之坚持至少2米的间隔。同时，他也夸大了打伞形成触电须要具有良多先决前提，比方站台空中有大批积水、游客应用的雨伞是导电的金属伞尖、离打仗网太近等。国铁南昌局福州供电段保险科科长冯天倡议游客在雨天只管穿着雨衣或应用防水外衣，防止在站台上打伞。假如确切须要应用雨伞，能够应用折叠伞，并防止金属伞尖凑近打仗网带电范畴。别的，他还指出，出于保险跟搭车秩序的斟酌，铁路部分不倡导在高铁站台打伞的行动。假如站台有“制止打伞”的标记，游客友人应遵守相干划定。特殊须要留神的是，在春运客流顶峰时期，站台上人流麋集，打伞会进一步增添拥堵跟凌乱的危险。别的，打伞还轻易遮挡视线，影响别人通行，并可能激发碰撞、剐蹭等事变。最后还要提示各人的是，在高铁站台下行走或等候列车收支时，请不要打伞。由于当列车收支站时会发生推利巴游客往列车偏向推去，而且这股推力可能将雨伞乃至游客吸向列车形成保险事变。